Издание km77 (Испания) опубликовало на своем YouTube-канале новый видеоотчет с испытаний на управляемость. Преодолением «змейки» с двойной переставкой («лосиным тестом») на сей раз проверен электрический седан BMW i5. Его итоги оказались хуже, чем у большого и тяжелого вседорожника BMW XM.

И на «змейке», и на «лосином тесте» пилоты похвалили четырехдверку за точные и быстрые реакции. Даже слишком: испытатель признался, что к столь выверенной управляемости сначала нужно привыкнуть. При маневрах кажется, что электрокар легче и меньше, чем в реальности.

«Змейку» машина прошла за 23,9 с. Такой же результат продемонстрировали, например, Abarth 500е, BMW iX1 и китайский BYD Han. Причем последние два были полноприводными, а i5 вышел на старт в начальной заднеприводной версии.

В лучшей попытке «лосиного теста» скорость достигла 73 км/ч. Это на 4 км/ч ниже показателя, который эксперты считают «зачетным». BMW XM тоже был быстрее: он развил 74 км/ч. Водитель заметил, что система стабилизации i5, видимо, по минимуму вмешивалась в процесс: автомобиль справлялся и сам.