Тюнинг-ателье AC Schnitzer обратило внимание на кроссовер BMW X5 (G05) в исполнении LCI. Автомобилю достался аэродинамический обвес наряду с новыми дисками, подвеской и форсированным двигателем.

Главным техническим новшеством стало повышение отдачи дизельной версии со штатных 352 л. с. до 382 сугубо программными средствами. Крутящий момент вырос на 60 единиц до 780 Нм. Гибрид тоже получил прибавку – вместо 489 «лошадок» у него теперь 551, а крутящий момент в пике достигает 800 Нм.

Снаружи автомобиль можно узнать по характерному обвесу с особым рассекателем воздуха спереди для уменьшения сопротивления воздуха. В арках расположились алюминиевые «катки» AC5 Flowforming в двуцветной отделке, а пружинную подвеску мастера занизили на 20-30 мм.

В салоне из нового – алюминиевые накладки на педали и контроллер iDrive и такие же подрулевые лепестки. Большая часть элементов уже доступна для заказа.