Akrapovic доработал выхлопную систему нового BMW M5

Актуальное поколение BMW M5 критикуют в основном за две вещи: высокий вес и невыразительный саундтрек гибридной «восьмёрки» под капотом. Тюнинг-ателье Akrapovic предлагает решить обе эти проблемы, как минимум, частично.

Высокопроизводительная выхлопная система с патрубками увеличенного диаметра использует специальные рефлекторы, чтобы перенаправить часть звука силовой установки обратно в кабину. Как результат, водитель начинает чётче слышать двигатель и интуитивно определять текущее число оборотов. Отдача за счёт более эффективного отведения газов повышается на 7 лошадиных сил, а крутящий момент – на 25 Нм.

Для стран, где не требуется наличие фильтра частиц в бензиновых авто, предложен более спортивный тракт, поднимающий отдачу примерно на 12 л. с. и 16 Нм. Помимо стального, в каталоге есть и титановый тракт – он на 15 кг легче.

 При этом стоит учесть, что уже в заводском исполнении у седана и универсала M5 наличествует 727 л. с. и 1000 Нм тяги. Масса гибридной четырехдверки составляет 2445 кг.

Расценки пока не обнародованы.