Представлен новый Renault Clio

Renault показала шестое по счёту поколение хэтчбека Clio. Продажи на европейском рынке запустят ближе к концу года.

Размеры модели равны 4116 х 1768 х 1451 мм при колёсной базе 2591 мм. Минимальный объём багажного отсека составляет 391 л, клиренс – 142 мм. Внешний вид вдохновлён прошлогодним концепт-каром Embleme, но у того были намного более плавные линии кузова. Clio обрёл развитый бампер с уголками дневных ходовых огней, рельефный капот и шестиугольную радиаторную решётку, а купеобразный силуэт подчёркнут расширенными задними арками и скрытыми ручками дверей.

Clio получил свежую медиасистему со сдвоенным экраном (каждая половина имеет диагональ 10,1 дюйма) и сервисами Google, новые сиденья и руль. Атмосферная подсветка регулируется согласно выбранному режиму ездовой электроники. Для отделки салона доступны разные ткани, но в топовом исполнении Esprit Alpine предложат алькантару.

Флагманской силовой установкой назначена новейшая гибридная система E-Tech 160. Построена она на основе двигателя внутреннего сгорания объёмом 1,8 л, а выдаёт 160 лошадиных сил и 172 Нм, обеспечивая разгон до ста за 8,3 с. Мощность электрической части не конкретизирована, но уточняется, что такая версия может до 80 % поездок совершать на электротяге, невзирая на ёмкость батареи – всего 1,4 кВт*ч. В списке главных преимуществ гибрида названы низкий уровень вредных выбросов и расход топлива лишь 3,9 л на 100 км. Есть пять режимов совместной работы агрегатов и ещё четыре пресета для ездовой электроники.

Более скромные варианты довольствуются 1,2-литровой «турботройкой» отдачей 115 сил и 190 Нм с механической коробкой передач либо шестидиапазонным «роботом» и битопливным мотором, выдающим 120 л. с. и 200 Нм. В обоих случаях ускорение до «сотни» потребует 10,1 с.