С молотка уйдет уникальный Searcher 1

На аукцион Julien's выставлено малоизвестное среднемоторное купе Searcher 1, которое разработали и собрали в 80-х для баскетболиста Уилта Чемберлена с учетом его физических кондиций. Единственный в своем роде экземпляр надеются продать за сумму от $300 тыс. до 500 тыс.

Рост Чемберлена, которому принадлежало множество рекордов НБА, равнялся 218 см. Почти любой суперкар тех лет был баскетболисту тесен, и он оплатил проект создания автомобиля специально для себя.

Шасси спроектировано британской фирмой Lyncar Engineering, ставшей знаменитой в 80-е благодаря выпуску прототипов для «Ле-Мана» и болидов Формулы-1. Его создали по образцу трековых моделей, но расширили, чтобы владелец смог с комфортом разместиться в кокпите. Двухрычажные подвески с регулируемыми амортизаторами Koni сочетаются с силовым каркасом, сделанным из стали и алюминия. Непривычно обтекаемый для тех лет кузов разработан европейским дизайнером Питером Боханной: автор проверял его аэродинамику на деревянном макете. Финальные кузовные панели изготовлены из армированного алюминием стекловолокна.

Силовой агрегат построили в США на базе 6,0-литрового блока V8 от GM, снабдив его кастомными элементами, среди которых алюминиевые головки и особый нагнетатель. Мотор выдавал 467 л.с. – больше, чем у тогдашних Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach. Двигатель совмещен с модернизированной механической коробкой передач от BMW M1. В результате 1360-килограммовая машина теоретически могла набрать 320 км/ч, что делало ее одной из быстрейших моделей того времени.

Невзирая на все затраченные усилия, Уилт Чемберлен практически не использовал суперкар и наездил на нем всего порядка 160 км. После смерти заказчика автомобиль долгое время экспонировали в Зале славы баскетбола в городе Спрингфилд.