Полюбуйтесь на дикую помесь купе Mazda RX-3 и RX-7

На недавнем аукционе Bring a Trailer продавался роторный спорткар Mazda RX-7 родом из 90-х годов, который его владелец перекроил в стиле модели RX-3 из 70-х. Помимо необычной внешности, автомобиль получил наддувный двигатель на 1100 с лишним лошадиных сил.

Работу выполнило ателье Force Fed Fabricators из Техаса. Исходной точкой послужила двухдверка третьего поколения RX-7 с индексом FD, выпущенная в 1993 году. Ей достались передок от RX-3, расклешённые передние арки и углепластиковый обвес. Шасси дополнительно усилили трубчатыми подрамниками.

Причину столь глубокого редизайна не раскрыли – возможно, «донор» побывал в аварии. Так или иначе, на выходе у мастеров получился монстр Франкенштейна: подвеску они взяли у Chevrolet Corvette C7, рычаг МКПП с кулисой – у Audi R8, а саму шестиступенчатую «механику» – и вовсе у Lamborghini Gallardo.

В салоне из примечательного – дуга безопасности, кресла Bride с ремнями Schrott, углепластиковая отделка передней панели и дверных карт и руль Momo. Излишеств вроде климат-контроля и аудиосистемы на борту нет, так как автомобиль построен для трека.

Пожалуй, самым примечательным в проекте является двигатель. Четырёхроторный агрегат с рабочим объёмом 2,6 литра перенастроен в том же духе, что и болида Mazda 787B, выигравшего «24 часа Ле-Мана» в 1991 году. На колёса отправляется свыше 1100 л. с. и 1050 Нм крутящего момента, а давление наддува достигает 28 psi (фунтов на квадратный дюйм).

Ставка дошла до $91 000, но владелец отказался от сделки.