Британские тюнеры улучшили динамику набора мощности «Корветом» ZR1

Актуальная линейка спорткаров Chevrolet Corvette ZR1 едва ли нуждается в дополнительной отдаче, но ателье Eventuri из Великобритании обнаружило недорогой способ выжать лишние 110 лошадиных сил из движка на средних оборотах.

Тюнинг разрабатывался совместно с компанией Paragon Performance, на сайте которой его уже можно заказать за $3 595. Главное новшество – углепластиковый воздухозаборник с вариативной геометрией. Такая конструкция системы подачи воздуха гарантирует стабильно низкую его температуру, в то время как заводская склонна к быстрому перегреву. Кроме того, добавление в углепластик специального вещества – препрега – позволяет полностью изолировать впускной тракт от прочего содержимого моторного отсека, что также улучшает терморегуляцию при длительной езде на высоких скоростях.

При испытании на флагманском купе Corvette ZR1X кривая мощности на средних оборотах двигателя выгнулась вверх на впечатляющие 110 лошадиных сил, а предельная мощность выросла на 36 «лошадок». По словам двух ателье, такой прирост производительности явно свидетельствует о конструктивной проблеме оригинального авто, мешающей ему раскрыться в полную силу.

Вскоре новинка станет доступна на родине «Корвета» – в США. Сейчас принимают заказы на середину мая, а вторая производственная партия подоспеет к середине июня.

Напомним, что у ZR1 в активе 1080 л. с. и 1123 Нм крутящего момента, а с опциональным аэродинамическим обвесом предельная скорость составляет 375 км/ч. Минимальная стоимость в США – $185 000 без учёта доставки.