Audi RS5 перешёл в новое поколение в Европе

Компания Audi презентовала новый RS5 в кузовах седан и универсал. Отметим, что ранее марка отказалась от идеи присваивать топливным автомобилям нечётные модельные индексы, а электромобилям – чётные. Это означает, что современная модель A5 – это бывшая A4, и то же касается RS-версий.

В отличие от стандартной Audi A5, новейшая четырхдверка RS5 базируется на ином шасси с расширенной на 90 мм колеёй. Её также легко опознать по иным панелям кузова и обвесу в более агрессивном стиле.

Новшества в салоне примерно те же, что и у базовой модели, а вот под капотом произошли серьёзные изменения. Доработанная «битурбошестёрка» объёмом 2,9 литра трудится в связке с электромотором небольшой мощности и 8АКПП. Совокупная мощность системы составляет 630 л. с., а пиковая тяга – 825 Нм. С полностью заряженной батареей на 22 кВт*ч новый RS5 набирает «сотню» за 3,6 секунды и проезжает до 80 км без включения ДВС.

Неприятным сюрпризом для любителей спортивной езды станет вес: новый седан после заправки весит 2355 кг, а «сарай» – ещё на 15 кг больше. Для сравнения, популярный пикап Ford F-150 в базовой комплектации примерно на полтонны легче.

Предзаказы уже принимаются.