Chevrolet планирует вернуть в строй четырёхдверный Camaro

Шестая генерация Chevrolet Camaro покинула конвейер в конце 2023 года, не оставив прямого наследника. Изначально предполагалось, что место маслкара мог занять чисто электрический автомобиль, но, как сообщает Automotive News, сейчас эти планы пересмотрены.

По словам инсайдера в компании, занимающейся поставками комплектующих для концерна General Motors, во второй половине 2027 года планируется наладить производство трёх новинок на обновлённой заднеприводной «тележке» Alpha 2. Среди них – бензиновый Chevrolet Camaro в кузове седан, следующее поколение Cadillac CT5 и пока не анонсированный седан Buick. Производство будет локализовано в штате Мичиган.

Технических подробностей пока нет, но можно предположить, что маслкару достанется недавно дебютировавший на Corvette Grand Sport безнаддувный восьмицилиндровый двигатель с индексом LS6. Агрегат снимает 550 лошадиных сил с 6,7 литра объёма и поможет «Камаро» конкурировать с новейшими Ford Mustang и Dodge Charger. Компания уже заявляла о намерении оснастить ряд новинок этой силовой установкой.

Актуальный Cadillac CT5 и так базируется на платформе Alpha 2, поэтому подготовить второе поколение не составит труда. Несколько менее ясны планы относительно Buick: на североамериканском рынке у марки остались одни кроссоверы, а последний седан – Buick Regal – покинул конвейер шесть лет назад. Впрочем, нельзя исключать, что топ-менеджмент General Motors решил попытаться снова занять пустующую нишу.

Официального подтверждения от концерна ещё не поступало.