Объявлена цена на электрифицированный кроссовер Exeed EX7

Китайский автомобильный бренд Exeed раскрыл цены и основные характеристики своего полноразмерного вседорожника EX7 (ранее известен как Exlantix ET7). У новинки пять вариантов силовой установки, тормозная система без механической обратной связи и роскошное оснащение.

Снаружи автомобиль длиной 5 метров отличается заглушкой на месте радиаторной решётки, светодиодной полосой между фарами и фонарями, а также дверными ручками традиционного дизайна, которые в Китае вернули на рынок из соображений безопасности.

Гибридные исполнения кроссовера комплектуются полуторалитровым двигателем на бензине и 41-киловаттным аккумулятором. Заднеприводный вариант выдаёт на колёса 309 л. с. и преодолевает до 245 км на чистом электричестве, а у полноприводного в активе 513 «лошадок» и 225 км. При полном баке дальность хода составит 1520 и 1300 км, соответственно.

Базовый электромобиль отправляет назад 313 л. с. и проезжает 600 км на одном заряде. За доплату дальность хода можно поднять до 726 км. Флагманское исполнение отправляет на обе оси 480 сил и проезжает 682 км без подзарядки.

В комплектации, помимо прочего, упомянуты набор продвинутых электронных помощников на базе 27 сенсоров, воздушная подвеска с адаптивными амортизаторам, мультимедиа с экраном на 30 дюймов и аудиосистема с 23 динамиками. Особенной гордостью производителя стала тормозная система с управлением «по проводам»: гидравлической связи между педалью и суппортами нет, а прижим обеспечивается специальным актуатором, установленным на каждом колесе. Exeed называет такой подход «инновационным», обещая большую скорость срабатывания и отказоустойчивость в сравнении с традиционными механизмами.