Renault обновил электрический кросс-хэтч Megane

Рестайлинг принёс батарейному Renault Megane E-Tech более ёмкую батарею и особо агрессивную внешность, а время спринта до «сотни» незначительно ухудшилось. Цены пока не объявлены.

Снаружи новый Megane можно узнать благодаря пересмотренному дизайну переднего бампера и фар с пиксельной «начинкой». В салоне обновилась мультимедиа и появилась поддержка новых приложений. Наконец, водители теперь могут сохранять какие угодно личные настройки, которые автомобиль будет автоматически применять всякий раз, как распознает лицо человека в водительском кресле.

Как и ранее, для передвижения электрокар использует единственный электромотор на 220 лошадиных сил. Объём батареи вырос до 67 кВт*ч, а дальность хода – до 499 км, но до 100 км/ч «Меган» теперь разгоняется на одну десятую секунды дольше – за 7,6 секунды. Впрочем, производитель уверяет, что этого не будет заметно, так как ездовая электроника, шасси и рулевой механизм перенастроены для более спортивного вождения.