Ещё одно ателье решило воскресить легендарный Mercedes 190E Evo II

Недавно мы писали о немецком рестомоде HWA Evo, стремящемся воссоздать эстетику и функциональность знаменитого спорткара Mercedes 190E Evo II на современной технологической платформе. На днях у него появился конкурент с куда более мощным двигателем.

Новинку под названием Iride Evo 5 представила итальянская фирма Vespera Automobili. Автомобиль получил полностью углепластиковый кузов, в целом выдержанный в стиле оригинала, но с заметными отклонениями. Так, спереди появились гигантский рассекатель воздуха и переосмысленный бампер, а по бокам – массивные арки, добавляющие 100 мм ширины с каждой стороны.

Экстерьер выкрасили в оттенок «монреальский зелёный», известный по каталогу Alfa Romeo. В арки определили золотистые «катки» OZ Racing раллийного дизайна, а корму увенчали крупным антикрылом.

Если у HWA в основу проекта легла лёгкая и практичная трёхлитровая «шестёрка», с помощью парных турбин выдающая на колёса до 500 лошадиных сил, то итальянцы пошли дальше. Они взяли за основу трёхлитровую версию знаменитого движка Mercedes M103 из 90-х годов и заменили большинство внутренних компонентов на кованые, а вместо двух турбин малого диаметра смонтировали один гигантский нагнетатель. С ним отдача выросла до 777 л. с. и 910 Нм крутящего момента.

На набор 100 км/ч с места у рестомода уходит 3,4 секунды, а предельная скорость составляет внушительные 300 км/ч. Представленный автомобиль пока существует в единственном экземпляре, но ателье обещает построить столько штук, на сколько будет спрос.

Стоимость также неизвестна, но HWA Evo в Европе начинается примерно от €700 000 без учёта налогов.