Volvo анонсировала самый дешёвый электрокросс EX30

Начальная модель электрифицированной гаммы Volvo – компактный кроссовер EX30 – вскоре дебютирует с дефорсированным мотором и урезанной батареей. Ему также достанутся новейшая оболочка информационно-развлекательного комплекса и возможность «делиться» энергией с внешними потребителями.

У новинки всего 150 «лошадей» на задней оси и батарейный блок на 51 кВт*ч. Дальность хода – всего 339 км, но за доплату доступен более объёмный тяговый аккумулятор на 69 кВт*ч, с которым удастся проехать до 476 км. Напомним, что у оригинального EX30 в активе мотор на 268 сил и батарея на 54 кВт*ч.

Аппаратное обеспечение мультимедийной системы не изменилось, но интерфейс переработали для упрощения доступа к настройкам и наиболее востребованным функциям. Поделиться электричеством с другими электромобилями и бытовыми приборами удастся посредством стандарта V2L (Vehicle-to-Load), который в данной модели уже реализован на аппаратном уровне, но не включён. У нового базового исполнения EX30 эта функция будет присутствовать изначально, а владельцы более старых версий получат её бесплатно «по воздуху».

Кроме того, самая доступная «электричка» Volvo в Европе получит новые цвета для кузова и варианты оформления салона. Аналогичная трансформация постигнет и «приподнятое» исполнение Cross Country.

Премьера пройдёт в ближайшие месяцы, но цена пока неизвестна.